【太平洋汽車】秦pro是自動擋，因為秦Pro的變速器采用的是來自愛信的6MT變速器，比亞迪秦Pro采用了一臺編號為BYD476ZQB的新版引擎，最大功率為118千瓦。

　　秦pro是自動擋，因為秦Pro的變速器采用的是來自愛信的6MT變速器，比亞迪秦Pro采用了一臺編號為BYD476ZQB的新版引擎，最大功率為118千瓦。比亞迪秦pro手動擋測評如下：

　　1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯；

　　2、又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感，同樣也非常舒適，測試者直呼：舒適的駕控體驗；

　　3、關(guān)于缺點，就是不能在混動模式下踩地板油，會損傷電機，正常高配車型20萬左右，換個電機需要3萬及以上，所以不能追求極端的運動性。

　　手動擋的更加省油，這個要看你的實際使用情況的，如果經(jīng)常跑長途的話，還是推薦你買比亞迪秦pro混動版或者燃油版的，上下班代步的話，EV版的足矣，畢竟這款比亞迪秦proEV500等速純電續(xù)航里程高達500km，除了上下班代步，一航雙城之間也沒有問題的，而且純電省心，上下班代步都不用天天充電，不用加油，不用擔(dān)心國五國六啥的。

　　個人覺得手動擋的沒有自動擋的方便，比亞迪秦Pro超能版根據(jù)工信部給出參考數(shù)據(jù)，手動型綜合工況油耗百公里6.4L，自動型綜合工況油耗百公里6.5L，油箱容量50L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）