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發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁怎么回事

2025-09-28 07:52:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁的原因非常多,從大的方面來(lái)講,有四種情況:1、油路問(wèn)題;2、進(jìn)氣排氣系統(tǒng);3、電路系統(tǒng)有故障;4、發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件有問(wèn)題,例如氣門(mén)小或密封不良、活塞、缸套的磨損等等,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的部件本身就非常多,所以這方面的原因是最多的。

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能較好,使用中普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)有勁,而且扭矩儲(chǔ)備較大,超負(fù)荷能力較強(qiáng),普便受到用戶的歡迎。

  但在使用中我們偶爾會(huì)聽(tīng)到有人反映發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁,就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

  發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障是一個(gè)涉及面較廣的問(wèn)題,在這里我們只能根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)出的問(wèn)題給用戶一個(gè)提示,可從以下幾個(gè)方面查找原因。

  發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足不外乎以下幾個(gè)方面的原因:一個(gè)是“油”、一個(gè)是“氣”,再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。

  所謂“油的問(wèn)題”所謂“油”的問(wèn)題就是供油不足。而這類(lèi)問(wèn)題又有“堵”和“漏”兩個(gè)方面。

  所謂“堵”往往發(fā)生在長(zhǎng)期不保養(yǎng),柴油濾清器被臟物部分堵塞,供油阻力增加供油不暢,在小負(fù)荷少油量的情況下供油夠用,在大負(fù)荷大油量的情況下供油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。為了保證供油系統(tǒng)暢通,必須按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。

  所謂“漏”就是從油箱至供油泵的低壓油路漏氣。

  同樣,在小負(fù)荷少油量的情況下供油夠用,在大油量的情況下由于漏氣而低壓油路吸入空氣,使供油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障。

  “漏”往往出現(xiàn)在修理保養(yǎng)之后,在保養(yǎng)中拆卸柴油濾清器及管線,組裝時(shí)如果接頭封閉不嚴(yán)或?yàn)V清器安裝密封圈封閉不嚴(yán)就會(huì)造成“漏氣”的故障。

  所謂“氣的問(wèn)題”所謂“氣”是指增壓柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)。

  增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動(dòng)渦輪從而帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn),向進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。因此,增壓柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)必須完全密封。排氣管道或接頭如果漏氣,排氣壓力下降,增壓器轉(zhuǎn)速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力減小,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力自然下降。進(jìn)氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣道、中冷器及各接頭如果漏氣,那么雖然增壓器提供的進(jìn)氣壓力符合標(biāo)準(zhǔn),但真正進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)明顯不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。這種故障也往往發(fā)生在修理保養(yǎng)之后,重新組裝進(jìn)、排系統(tǒng)時(shí)造成密封不嚴(yán)。

  值得指出的是在噴油泵調(diào)速器上(FM泵),或是噴油泵上(Bosch泵)安裝有一套冒煙限制器,它是通過(guò)聯(lián)接進(jìn)氣管道與冒煙限制器的一根氣管線來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力從而控制供油齒桿自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量使噴油量與空氣量隨時(shí)保持合理的匹配,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在突然加速時(shí)消除增壓器的滯后效應(yīng)帶來(lái)的黑煙。如果聯(lián)接氣管線接頭漏氣,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。這一故障往往也發(fā)生在修理保養(yǎng)拆裝管線之后。

  增壓器是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵部件。如果增壓器燒損會(huì)造成轉(zhuǎn)速的下降,進(jìn)氣增壓壓力的下降,顯然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。增壓器前期損壞的征兆是“排油”,就是向排氣管道和進(jìn)氣管道排機(jī)油。當(dāng)排油嚴(yán)重時(shí)表示增壓器已趨于損壞。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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