【太平洋汽車】法拉利812gts的6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有800馬力和718牛米的最大扭矩。法拉利812gts的6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為588kw，最大扭矩為718牛米。

　　法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以這款車的排量就是6.5升。

　　法拉利812gts是一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的超跑，這款車是法拉利812的敞篷版車型。

　　法拉利812gts的6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)有800馬力和718牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在8500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vbm可變增壓管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合性能車和超跑使用的。

　　法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架有上下兩個叉臂，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）