【太平洋汽車】汽車空調(diào)不抽真空也可以，只需要加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排除多余空氣即可，加完制冷劑之后啟動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，然后再放空氣。如果僅僅只是補(bǔ)充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)泄漏問(wèn)題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復(fù)好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑。

　　汽車空調(diào)不抽真空也可以，只需要加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排除多余空氣即可，加完制冷劑之后啟動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，然后再放空氣。如果僅僅只是補(bǔ)充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)泄漏問(wèn)題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復(fù)好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑。

　　如果僅僅只是補(bǔ)充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因?yàn)榭照{(diào)泄漏問(wèn)題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復(fù)好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑，不然空調(diào)系統(tǒng)里有空氣是加不進(jìn)雪種的。

　　汽車空調(diào)充氟氯昂步驟由于氟氯昂中的氯原子會(huì)破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對(duì)于汽車空調(diào)來(lái)說(shuō)，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當(dāng)然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補(bǔ)充的方法都是一樣的。

　　汽車空調(diào)補(bǔ)充冷媒的具體步驟：準(zhǔn)備工作：在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒（目前汽車空調(diào)多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

　　連接管路：將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管）。

　　抽真空：待管路連接無(wú)誤，且冷媒回收加注機(jī)開(kāi)機(jī)自檢完成之后便可開(kāi)始對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空處理。

　　添加冷媒：直至抽真空結(jié)束時(shí)，方可開(kāi)始添加冷媒。根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型，確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開(kāi)始添加冷媒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）