【太平洋汽車】如果F319處于接通狀態(tài)或變速器擋位不在P擋位（多功能開關(guān)F125末識別到P擋位），J527給電磁閥N376供電，點(diǎn)火鑰匙不能擰到拔出位置，就不可能能拔出。

　　一輛行駛里程約4000 km，裝配CEA1.8TSI發(fā)動機(jī)，搭載09M 6擋手自一體變速器的2013年上海大眾途觀。用戶反映：該車鑰匙有時不能從點(diǎn)火開關(guān)中拔出。 檢查分析：維修人員接通點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)組合儀表中間顯示屏右上角出現(xiàn)維修扳手（圖

　　1），表明該車自動變速器控制單元存在故障。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將鑰匙擰到拔出位置嘗試從點(diǎn)火開關(guān)中拔出，發(fā)現(xiàn)鑰匙不能拔出，故障確實(shí)存在。

　　點(diǎn)火鑰匙防拔出鎖的功能是在換擋桿未掛入P擋時，防止點(diǎn)火鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中拔出。該車的點(diǎn)火鑰匙防拔出鎖是由轉(zhuǎn)向柱控制單元J527實(shí)現(xiàn)的，可以理解為是一個系統(tǒng)，它是由變速器控制單元 J21

　　7、多功能開關(guān)F12

　　5、轉(zhuǎn)向柱控制單元J52

　　7、防拔出鎖電磁閥N376及換擋桿P擋位鎖止開關(guān)F319組成。 多功能開關(guān)F125將變速器P擋位的信號傳遞到變速器控制單元J217， J217再通過CAN總線將P擋位信號傳遞到轉(zhuǎn)向柱控制單元J527。換擋桿P擋位鎖止開關(guān)F319將擋位戶鎖止的信號傳遞到轉(zhuǎn)向柱控制單元J527。轉(zhuǎn)向柱控制單元J527識別開關(guān)F319的狀態(tài)，如果F319處于斷開狀態(tài)，并且變速器擋位處于P擋（多功能開關(guān)F125識別到的P擋位），J527不給電磁閥N376供電，點(diǎn)火鑰匙擰到拔出位置就能拔出。如果F319處于接通狀態(tài)或變速器擋位不在P擋（多功能開關(guān)F125末識別到P擋位），J527給電磁閥N376供電，點(diǎn)火鑰匙不能擰到拔出位置，就不可能能拔出。開關(guān)F319斷開的前提條件是換擋桿在尸擋位，而且松開換擋桿上部的換擋桿鎖按鈕（圖

　　2）。多功能開關(guān)F125提供的擋位信號及換擋桿P擋位鎖止開關(guān)F319的接通或斷開，可以通過讀取轉(zhuǎn)向柱控制單元J527的數(shù)據(jù)來檢查是否正常。

　　維修人員初步分析造成該故障的原因可能是防拔出鎖電磁閥N37

　　6、轉(zhuǎn)向柱控制單元J52

　　7、換擋桿P擋位鎖止開關(guān)F31

　　9、多功能開關(guān)F125及變速器控葡單元J217等存在故障。接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B檢查網(wǎng)關(guān)安裝列表中的故障，發(fā)現(xiàn)變速器電子設(shè)備及轉(zhuǎn)向柱控制單元存在故障。檢查變速器電子設(shè)備的故障碼及含義，發(fā)現(xiàn)存在1個故障碼18253，含義為：讀取轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)控制單元J527故障代碼存儲器，靜態(tài)（圖

　　3）。可見，造成變速器控制單元出現(xiàn)故障的原因是由轉(zhuǎn)向柱控制單元引起的。

　　檢查轉(zhuǎn)向柱控制單元的故障碼及含義，發(fā)現(xiàn)存在1個故障碼B116207，含義為：選擋桿（換擋桿）停車位置鎖止開關(guān)機(jī)械故障主動/靜態(tài)（圖

　　4）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）