【太平洋汽車】1、剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。2、剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，剎車片的背板是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會有異響的。3、可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音。4、也存在剎車片擋板變形的情況，如果變形，行駛途中它就會蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎發(fā)出聲音。

　　1、剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。

　　2、剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，剎車片的背板是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會有異響的。

　　3、可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音。

　　4、也存在剎車片擋板變形的情況，如果變形，行駛途中它就會蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎發(fā)出聲音。

　　擴(kuò)展資料：汽車常見故障：汽車故障是汽車不能完成其功能的現(xiàn)象，如發(fā)動機(jī)起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統(tǒng)失靈等。

　　汽車有故障就有表現(xiàn)，常見的故障表現(xiàn)為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。常見故障是出現(xiàn)頻率高，使用中會經(jīng)常遇到的故障。

　　【電控汽油噴射發(fā)動機(jī)常見故障】不能起動或起動困難：不能起動的現(xiàn)象可能是打開點火開關(guān)發(fā)動機(jī)無任何起動征兆，起動機(jī)有響動但不能轉(zhuǎn)動，起動機(jī)能夠轉(zhuǎn)動但帶不動發(fā)動機(jī)，或者發(fā)動機(jī)能被起動機(jī)帶動但不能起動。

　　起動困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢，或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發(fā)生，也可能在常溫下發(fā)生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

　　這些現(xiàn)象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關(guān)、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發(fā)生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關(guān)。對于自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

　　異響：有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和機(jī)械異響。“回火”是燃燒火焰從進(jìn)氣管沿進(jìn)氣相反方向向外噴出并發(fā)出聲響的現(xiàn)象，而引起“回火”的原因可能是主噴油器和冷起動噴油器堵塞卡死造成混合氣過稀，點火過遲或錯亂，進(jìn)氣門不密封，進(jìn)氣歧管泄漏，油壓過低或脈動大。

　　“放炮”是沒有完全燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)燃燒并發(fā)出聲響的現(xiàn)象。

　　出現(xiàn)“放炮”的原因可能是點火正時不準(zhǔn)或錯亂，高壓線圈故障造成火弱或無火，火花塞電極間隙不當(dāng)，怠速閥不良，主噴油器或冷起動噴油器不密封，油路壓力過高，排氣門不密封或汽缸壓力過低，溫度傳感器或冷起動溫控開關(guān)搭鐵使控制系統(tǒng)誤動作造成冷起動噴油器噴油。

　　“喘振”是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速周期性的上下波動而發(fā)出的異響，而引起“喘振”的原因可能是進(jìn)氣管的真空接口堵塞造成壓力傳感器無法及時感應(yīng)進(jìn)氣管的真空度，正時皮帶老化發(fā)生跳齒，廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)有故障，渦輪增壓系統(tǒng)故障等。

　　“爆震”是汽車加速時發(fā)動機(jī)發(fā)出尖銳、清脆撞擊聲的現(xiàn)象?？赡苁屈c火提前角過大或使用低標(biāo)號汽油（辛烷值低）造成的。機(jī)械異響可能是發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件間隙失調(diào)，或機(jī)件磨損使配合間隙過大造成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）