【太平洋汽車網(wǎng)】蓮花l3有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　蓮花l3定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　蓮花l3定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。定速巡航大家都很清楚了，你在使用前，首先設定一個速度，車輛就可以按照這個速度自動前進。然后再調整速度的話，可以通過巡航撥桿或方向盤上的按鍵進行微調。其實很簡單，自從電子節(jié)氣門普及以后，相比以往機械式拉線節(jié)氣門，要實現(xiàn)定速巡航實在不是什么難事，所以這絕對不算科技配置。

　　定速巡航很方便，但是實際使用上有很大限制，因為國內多數(shù)高速道路并非一直通暢，如果遇到車流較大，或者一直存在較為頻繁的超車變線，那么定速巡航功能的使用效率并不高。而且略顯麻煩，停止或暫停巡航之后，要想再使用的話，必須手動恢復操作。當然，在許多人看來，這也不算個事，大不了出現(xiàn)車流緩慢不用，通暢時再用。

　　事實上，定速巡航最大缺陷就是容易讓人產(chǎn)生松懈，較長時間的使用后，腳離開油門，如果遇到突然的緊急情況，很容易讓人產(chǎn)生錯誤的操作，踩剎車變成了踩油門。自適應巡航通過車載感應器，可以自動分析路面，加上可以自動減速和恢復速度，舒適與安全俱備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）