大眾acc巡航電磁干擾是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾acc巡航電磁干擾的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障;2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障;3、巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無(wú)法工作。
展開(kāi)全文開(kāi)車(chē)不用踏油門(mén)、跟前車(chē)過(guò)近會(huì)自動(dòng)減速……
這些看上去就像自動(dòng)駕駛一樣的“神技”,都是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以做到的,有沒(méi)有覺(jué)得很高大上?
在許多中高端車(chē)型中,都開(kāi)始把ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為一個(gè)重要的宣傳賣(mài)點(diǎn)。那么,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)到底是個(gè)什么鬼?能起到什么作用?這個(gè)功能真的有宣傳的那么好用嗎?解放雙手雙腳的同時(shí),又有什么需要注意?接下來(lái),就讓小編帶大家認(rèn)真解讀一下這個(gè)看上去“高大上”的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),到底有多實(shí)用。
acc它的全稱(chēng)叫Adaptive CruiseControl自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí),ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。
通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)。
通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
ACC系統(tǒng)通過(guò)對(duì)路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(前車(chē)車(chē)速,距離,位置等),車(chē)輛自行控制其速度和加速度,實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。
傳感器(一般是雷達(dá))用于探測(cè)路況,發(fā)射出去的雷達(dá)波束碰到物體表面后會(huì)被反射回來(lái),確定車(chē)距;通過(guò)多普勒效應(yīng)可以探測(cè)與前車(chē)距離;雷達(dá)信號(hào)呈葉片狀向外擴(kuò)散,根據(jù)反饋角度可確定前車(chē)位置。
在實(shí)際行車(chē)中(如在高速公路、多車(chē)道路面以及轉(zhuǎn)彎時(shí)),雷達(dá)的視野中會(huì)出現(xiàn)多輛車(chē)。這時(shí)需要根據(jù)轉(zhuǎn)向角傳感器、橫擺率傳感器信號(hào)、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)等確定車(chē)道,另外由攝像頭來(lái)識(shí)別車(chē)道識(shí)別線(xiàn),但在稍微復(fù)雜的路況下,傳感器對(duì)路況的準(zhǔn)確判斷就非常艱難。
控制系統(tǒng)包括ACC系統(tǒng)本身的控制模塊和車(chē)輛的ECU。完成對(duì)雷達(dá)信號(hào)的處理和自適應(yīng)巡航控制流程后,通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)與車(chē)輛主控ECU相連,作用到執(zhí)行器。就像電機(jī)的核心技術(shù)在控制器,ACC系統(tǒng)的核心技術(shù)也在于此,雖然原理大致相同,但各大廠(chǎng)商系統(tǒng)控制的細(xì)節(jié)區(qū)別很大,有經(jīng)典的PID控制,也有采用LQ最佳控制,LQG最佳控制,也有模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等,所有的控制方式目的都是使系統(tǒng)更加穩(wěn)定,適合復(fù)雜的路況,反應(yīng)更加靈敏準(zhǔn)確。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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