【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111系列的換代產(chǎn)品，包括了1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸（已停產(chǎn)）多種排量，主要用于大眾、斯柯達(dá)、捷達(dá)等品牌的中低端車型。

　　無(wú)論是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其使用壽命的影響因素都是多方面的，包括制造工藝、個(gè)人的用車習(xí)慣，工況，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)情況等等。汽車按照它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)的話，基本上正常壽命是在15年左右，那么發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得好，也是可以和汽車的壽命持平的，甚至可以開到20年以上。

　　相對(duì)于EA111系列來(lái)說(shuō)，EA211系列沒(méi)有太多技術(shù)上的革新，但輕量化、模塊化、平臺(tái)化的生產(chǎn)理念確實(shí)是開創(chuàng)了新的時(shí)代。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、輕量化EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質(zhì)，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了不少。輕量化的好處對(duì)于前驅(qū)車來(lái)說(shuō)（搭載這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)的都是前驅(qū)），可以減輕前驅(qū)的一些不良特性，包括過(guò)彎推頭、剎車點(diǎn)頭、前輪磨損快等等。當(dāng)然了，發(fā)動(dòng)機(jī)輕了也對(duì)減少車重和降低油耗有很大的幫助。

　　2、省油EA211最大的優(yōu)勢(shì)就是省油了，除了重量上的省油，還有技術(shù)上的省油，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，從而用來(lái)降低燃油的消耗。與同樣沒(méi)有該技術(shù)的車型相比，每百公里的油耗將會(huì)下降0.4L左右。

　　3、工作效率提高EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，具備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，同時(shí)直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時(shí)，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)動(dòng)力稍顯不足在EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，1.4T兩種功率的機(jī)型是其主力機(jī)型之一?？梢哉f(shuō)，在帶來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，EA211也犧牲了一部分動(dòng)力。例如寶來(lái)上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則最大功率只有96千瓦，最大扭矩225牛米，1.4L車型的動(dòng)力，只能說(shuō)夠用，尤其在滿載爬坡時(shí)，動(dòng)力就顯得不足了，不過(guò)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本的可以去到110千瓦，所以也算是可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）