【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科目二熄火的原因：1、離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠（離合抬的偏低）；2、沒(méi)有給油（車(chē)本身怠速低，不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步）的情況下就松開(kāi)手剎造成溜車(chē)；3、出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的；4、起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

　　展開(kāi)全部坡道起步關(guān)鍵是看離合器和油門(mén)能否配合好，其實(shí)并不難。坡道起步熄火的主要原因：

　　1、離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠（離合抬的偏低），

　　2、沒(méi)有給油（車(chē)本身怠速低，不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步）的情況下就松開(kāi)手剎造成溜車(chē)。

　　3、出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的。

　　4、起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。方法：避免坡道定點(diǎn)溜車(chē)或熄火方法

　　1、坡道起步給油在上坡的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，無(wú)法帶動(dòng)車(chē)輛起動(dòng)而熄火。一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，想不熄火都難。出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，只能先剎車(chē)離合踩下，把車(chē)停住后重新起步。

　　2、松離合要緩慢坡道起步時(shí)，左腳緩松離合踏板至車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。當(dāng)車(chē)輛向前走時(shí)，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車(chē)頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。

　　3、避免長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)加速在起步過(guò)程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速——只要車(chē)輛被油門(mén)帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開(kāi)離合器踏板，踩油門(mén)起步。

　　4、拉手剎摘空擋鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空擋。

　　5、油離配合指在操作順序上，先油門(mén)后離合。剎車(chē)時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空擋滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）