【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】六十邁可以定速巡航，汽車(chē)配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速，開(kāi)啟定速巡航模式后，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車(chē)的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車(chē)始終保持在所設(shè)定的車(chē)速行駛。

　　車(chē)禍可怕么？可怕！

　　眾所周知，一旦發(fā)生比較重大的車(chē)禍，后果絕對(duì)是不堪設(shè)想的，很多時(shí)候還會(huì)傷及無(wú)辜。車(chē)禍，輕則頭破血流，重則家破人亡。結(jié)局，是非常的慘。

　　駕車(chē)上路，很明顯最重要的一點(diǎn)就是認(rèn)真駕駛。

　　然而，現(xiàn)實(shí)生活里又有多少人真的能做到專(zhuān)心駕駛。在生活中，又有多少司機(jī)駕車(chē)數(shù)十年一次車(chē)禍沒(méi)有發(fā)生過(guò)。我想，一定有，不過(guò)不多。駕車(chē)是一個(gè)熟練活兒，開(kāi)的越多，在技術(shù)上就越厲害。車(chē)禍，發(fā)生的原因是什么？我覺(jué)得，導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生的一個(gè)最致命的原因，絕不是駕駛技術(shù)，而是不良習(xí)慣。

　　在行駛的過(guò)程中，不系安全帶，玩手機(jī)，醉駕，疲勞駕駛等等，這些都是不良等駕駛習(xí)慣。毫不夸張地說(shuō)，這里面任何一個(gè)壞習(xí)慣都是致命的。因?yàn)?，駕駛本來(lái)就是危險(xiǎn)的事情。只是，生活中，人們卻往往忽視了這只要稍稍掉以輕心就可能命喪西天的危險(xiǎn)。

　　日前，一場(chǎng)發(fā)生在福建三明的車(chē)禍引發(fā)眾多網(wǎng)友的熱議。因?yàn)?，?chē)禍太慘了，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)喪命，而這一切本可以避免，只因?yàn)樗p視駕駛了。

　　據(jù)新聞介紹，女子在返回途中，定速巡航120公里每小時(shí)。稍有駕駛常識(shí)的人應(yīng)該都明白，這樣快的車(chē)速，絕對(duì)需要全部的注意力在前方。然而，這位女司機(jī)卻一邊駕駛一邊跟一名王姓友人聊微信，事后民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在短短半個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)這名女司機(jī)看了手機(jī)就有30多次。就在通過(guò)一個(gè)稍微帶有彎道的隧道時(shí)候，女子駕駛的車(chē)輛撞到隧道壁，造成車(chē)子失控，而女子也沒(méi)有系安全帶，導(dǎo)致這名司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　民警說(shuō)，造成這場(chǎng)悲劇的主要原因有四個(gè)：超速、隧道變道、未系安全帶、駕車(chē)使用手機(jī)。可以看到，其中任何一條都是致命的。

　　在這條新聞中，有一條評(píng)論：這次事故的最大好處是沒(méi)有害死任何人?？赡苓@是一條不帶人情味的評(píng)論，但是其中的道理似乎也沒(méi)有錯(cuò)。

　　稍有不慎，車(chē)毀人亡。這就是疏忽大意的代價(jià)，引人深思。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）