【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】沒(méi)油的標(biāo)志是一個(gè)類(lèi)似加油機(jī)的圖標(biāo)，標(biāo)著黃色，當(dāng)車(chē)輛的油表達(dá)到紅線時(shí)就會(huì)亮起，提醒車(chē)主汽車(chē)需要盡快進(jìn)行加油了。

　　燃油燈點(diǎn)亮，說(shuō)明燃油油位低，直接加油就完事了，但是，在一些特殊情況下，比如說(shuō)附近沒(méi)有加油站，或者在高速上車(chē)輛沒(méi)油了，這就是個(gè)大問(wèn)題了。

　　燃油指示燈緣何點(diǎn)亮？

　　燃油的多少是由油箱內(nèi)的浮子傳感器控制的，傳感器監(jiān)測(cè)到燃油位置之后，將此信號(hào)反饋給ECU，ECU再經(jīng)過(guò)全方位分析反饋到儀表盤(pán)上。如果油量過(guò)低，燃油指示燈便會(huì)點(diǎn)亮。

　　燃油指示燈點(diǎn)亮主要有兩個(gè)因素：

　　1、燃油液面位置。浮子傳感器通過(guò)簡(jiǎn)單的液面位置判定來(lái)傳遞此信息，可以說(shuō)與油箱的形狀也有一定的關(guān)系，但這一方面各個(gè)車(chē)型差別不會(huì)太大。

　　2、近期平均油耗。主要是ECU考量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，如果你在市區(qū)開(kāi)車(chē)，走走停停，平均油耗較高，那么指示燈就會(huì)提早點(diǎn)亮；如果你在高速行駛，平均油耗較低，那么指示燈就會(huì)較晚點(diǎn)亮。還是比較人性化的設(shè)計(jì)，有的車(chē)可能沒(méi)有配備此項(xiàng)功能。

　　燃油指示燈點(diǎn)亮后汽車(chē)還能走多遠(yuǎn)？

　　關(guān)于這一點(diǎn)，車(chē)主手冊(cè)是一個(gè)很好的參考，部分車(chē)型在車(chē)主手冊(cè)上都會(huì)體現(xiàn)相關(guān)信息，比如燃油指示燈亮起之后還能跑多遠(yuǎn)？還能剩多少油等等。

　　一般情況下，指示燈報(bào)警之后，正常路況下車(chē)輛還能跑50-90km，根據(jù)不同車(chē)型以及實(shí)際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之后，車(chē)輛再行駛20-30公里是沒(méi)什么問(wèn)題的，只是之后如果繼續(xù)行駛對(duì)燃油泵散熱不會(huì)太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。

　　如何確定報(bào)警之后的續(xù)航能力？

　　雖說(shuō)汽車(chē)設(shè)計(jì)之初，燃油報(bào)警的續(xù)航里程不會(huì)有太大的差距，但結(jié)合到自己的車(chē)上，如果有一個(gè)明確的數(shù)據(jù)，自己心里有譜那就再好不過(guò)了。

　　相當(dāng)在意這個(gè)問(wèn)題或者有實(shí)驗(yàn)精神到車(chē)主推薦以下三種方法：方法

　　一：查看車(chē)主手冊(cè)。

　　方法

　　二：隨車(chē)攜帶一桶燃油，當(dāng)燃油指示燈點(diǎn)亮之后開(kāi)始計(jì)算行駛里程，直至跑不動(dòng)了再加油返回。

　　方法

　　三：當(dāng)燃油指示燈報(bào)警之后趕緊加油，務(wù)必加滿（跳槍?zhuān)?。油箱剩余油?油箱容積-添加油量。再根據(jù)平均油耗即可推算出可能的行駛里程。

　　如何查看汽車(chē)油表？

　　對(duì)于一些小白用戶這還真是個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)油表在儀表盤(pán)上，常見(jiàn)的有指針式和電子式，并在兩端標(biāo)注有F和E兩個(gè)字母，指向F處表示油箱已加滿（full），指向E處表示油箱內(nèi)燃油已空（empty），指向中間表示油箱內(nèi)還有一般燃油。

　　當(dāng)油表燈亮起的時(shí)候，此時(shí)的汽車(chē)油表就已經(jīng)指向快接近字母E的位置了。

　　燃油指示燈點(diǎn)亮后繼續(xù)行駛有何危害？

　　提示油量低仍然繼續(xù)行駛的風(fēng)險(xiǎn)：

　　1、燃油泵有可能燒壞。燃油泵置于油箱內(nèi)，其在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱，而燃油又剛好是它的冷卻液，通過(guò)燃油的不斷冷卻以確保燃油泵能夠正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）