在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，馬自達(dá)CX-5的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。配置方面，馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0L?馬自達(dá)CX-5?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cnintel說道：“因?yàn)楣ぷ鞯脑?，他?dān)心2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有太大的影響，所以他把排量定在了2.5,2.5的排量，足夠他使用了。動(dòng)力很足，起步也比2.0要好，只是等待的時(shí)間長(zhǎng)了一些。不過沒關(guān)系，好東西遲早會(huì)來的”

網(wǎng)友@houning466說道：“這車的性能無論是前期還是后期都是那么的線性，加速性能很強(qiáng)，我第一腳踩油門，一般不超過3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力傳遞更快，而發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5，但覺得動(dòng)力的反饋完全可以超過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

網(wǎng)友@jinchan1說道：“剎車很靈敏，大大保證了行車的安全性，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕，用起來很輕，沒有沉重感，駕駛體驗(yàn)很好，車身的穩(wěn)定性也很優(yōu)秀，通過凹凸不平的路段時(shí)，車的晃動(dòng)不是很明顯，無論是高速還是低速，車身的狀態(tài)都很穩(wěn)定；感覺這個(gè)品牌也比較注重操控的感覺，車本身有M擋，如果覺得普通模式不過癮可以用這個(gè)，現(xiàn)在還沒開過新車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很省力，駕駛視線很好，盲區(qū)不大，過彎的時(shí)候能感覺到車的底盤相當(dāng)扎實(shí)，側(cè)偏不明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）