一周試駕馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的核心感受是：它是一款兼顧駕駛質(zhì)感與家用實(shí)用性的均衡之選。

從駕駛層面看，這款車延續(xù)了馬自達(dá)“人馬一體”的調(diào)校風(fēng)格。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱，動力輸出線性平順，起步夠用且高速超車后勁持續(xù)，油門響應(yīng)精準(zhǔn)無頓挫；方向盤輕重適中、指向清晰，底盤扎實(shí)度高，過減速帶時(shí)顛簸過濾得當(dāng)，高速行駛車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，能兼顧日常通勤的舒適與偶爾駕駛的樂趣。座椅支撐性良好，視野開闊，多層隔音玻璃有效降低了市區(qū)行駛的外部噪音，高速時(shí)僅輕微風(fēng)聲與胎噪，整體靜謐性符合家用需求。

家用實(shí)用性上，CX-5的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。2700mm軸距帶來充足的后排腿部空間，后備箱442L容積實(shí)用且支持比例放倒，中控臺儲物格、后排杯架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合家庭使用場景；雙區(qū)自動空調(diào)制冷迅速，雙USB接口滿足多設(shè)備充電需求，無鑰匙進(jìn)入、電動后視鏡調(diào)節(jié)加熱等功能日常使用便捷。此外，實(shí)測市區(qū)油耗約8L，與官方WLTC數(shù)據(jù)接近，小保養(yǎng)費(fèi)用600元以內(nèi)，后期用車成本經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性。

智能與細(xì)節(jié)方面，10.25英寸中控屏操作正常，CarPlay/CarLife功能實(shí)用，不過車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度一般；自動大燈感應(yīng)靈敏但偶有閃爍，腳踢式后備箱開啟需多次操作，方向盤換擋撥片實(shí)用性不強(qiáng)，這些小細(xì)節(jié)雖不影響核心體驗(yàn)，但仍有優(yōu)化空間。整體而言，CX-5的車門縫隙均勻、漆面完整，內(nèi)飾塑料件質(zhì)感不廉價(jià)，做工保持了品牌一貫的水準(zhǔn)。

綜合一周的試駕體驗(yàn)，馬自達(dá)CX-5沒有明顯的短板，它以平順的動力、扎實(shí)的操控、實(shí)用的空間和經(jīng)濟(jì)的用車成本，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求，是一款在駕駛樂趣與家用屬性間找到平衡的靠譜選擇。