雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車(chē)，中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾整體顯得較為端莊，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)后備廂容積475L，后備廂空間算是不錯(cuò)的，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題，但后排座椅不能放倒，空間無(wú)法進(jìn)一步得到提升。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。奔馳C級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 C 300 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@紅眼睛阿義說(shuō)道：“空間一般般吧，前排還是很舒服的，后排有點(diǎn)擁擠，后備箱空間不是特別大”

網(wǎng)友@wang0608說(shuō)道：“舒適度還行，畢竟不是越野車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@jameslinken說(shuō)道：“感覺(jué)不錯(cuò)標(biāo)以前的車(chē)太好了別的車(chē)都沒(méi)試過(guò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）