奔馳C級(jí)?2011款 C 300 時(shí)尚型底盤(pán)怎么樣?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.3萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳C級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)十分沉穩(wěn),顯得端莊且耐看。
奔馳C級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300牛·米。
該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是三連桿式懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,奔馳C級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳C級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,視覺(jué)效果十分顯著。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳C級(jí)?2011款 C 300 時(shí)尚型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@aslq說(shuō)道:“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車(chē)和加速方面確實(shí)很吃力?!?/p>
網(wǎng)友@q10009說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向很輕盈,你懂嗎?”
網(wǎng)友@01051102662說(shuō)道:“南山的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,比之前買(mǎi)的那輛大眾好多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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