今天，小編在這里為大家講解關于“保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機有幾個渦輪”的相關知識。

保時捷Panamera的發(fā)動機擁有兩個渦輪，保時捷Panamera一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。保時捷Panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車。

保時捷Panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1340到4900轉每分鐘，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

保時捷Panamera的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

保時捷Panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。