朗動(dòng)汽車(chē)避震器頂膠異響是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】朗動(dòng)汽車(chē)避震器頂膠異響的原因:1、減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等許多原因都有可能導(dǎo)致減震器彈簧異響;2、有平衡桿吊耳和支臂膠套等橡膠件老化后也會(huì)引起異響;3、減震器油流動(dòng)性差,導(dǎo)致減震器在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大,也會(huì)造成這種現(xiàn)象的發(fā)生。
現(xiàn)代朗動(dòng)最常見(jiàn)的異響有以下幾種:車(chē)內(nèi)異響
1、低速顛簸路段就響:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格物品, 手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備的電線(xiàn)敲打的聲音。有時(shí)候這種聲音會(huì)通過(guò)天花板折射回來(lái),你會(huì)覺(jué)得是天花板在響。
原因:這種情況下,就注意檢查儲(chǔ)物格, 手扶箱內(nèi)部,眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架也會(huì)響,以及后加裝的行車(chē)記錄儀的電線(xiàn)走線(xiàn)是不是松曠。
檢查方式:手握拳,在車(chē)內(nèi)部分區(qū)域敲擊,當(dāng)敲擊到某個(gè)部位響聲出現(xiàn)時(shí),就近確定整個(gè)部位周?chē)加惺裁礀|西,逐一拿出或固定,在敲打確認(rèn),如果響聲消失了,就說(shuō)明你拿出來(lái)或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況:如果不論低速,高速,都有異響,且速度越快,頻率越快,就說(shuō)明跟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān),就要檢查車(chē)外的傳動(dòng)部分,如輪胎,球籠等等。
原因:這種響聲是伴隨著傳動(dòng)或震動(dòng)傳來(lái)的,和車(chē)內(nèi)零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別,確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來(lái)。
3、第三種情況: 與車(chē)速無(wú)關(guān),響聲不規(guī)則,像是在車(chē)外敲打的聲音。
原因:這種情況,注意處理一下門(mén)框周邊,后備箱零散物品,或者檢查一下車(chē)底盤(pán)。要檢查前風(fēng)擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動(dòng)產(chǎn)生敲打聲,或者是不是車(chē)體底部或后備箱零散物件的晃動(dòng)敲打聲(比如后備箱里的水瓶或雜物晃動(dòng));或者是車(chē)底下掛住了塑料袋或者其他雜物。
4、第四種情況:帶渦輪車(chē)輛加速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲音原因:這種情況時(shí)渦輪增壓的聲音。正常,賽車(chē)會(huì)專(zhuān)門(mén)放大這種聲音,這樣會(huì)讓賽車(chē)手感到很刺激 。
5、第五種情況:停車(chē)熄火后,會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)規(guī)律的 嘶嘶的聲音,像輪胎撒氣一樣,但是很規(guī)律,一下一下的。
原因:這種聲音是油泵泄壓的聲音,尤其是帶T(渦輪增壓)的和缸內(nèi)直噴車(chē)型會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)??梢圆槐乩頃?huì)。
6、第六種情況:怠速的時(shí)候,站在車(chē)前,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)出嘩嘩的雜音。
原因:如果你換過(guò)電機(jī)皮帶輪,或者8萬(wàn)公里以上還沒(méi)換過(guò)電機(jī)皮帶輪,就要去修理廠檢查一下電機(jī)皮帶輪,很有可能是電機(jī)皮帶輪老化或者剛換的不合格。
7、打轉(zhuǎn)向時(shí),從車(chē)前傳來(lái)嘣嘣的響聲。
原因:一般是球籠出問(wèn)題了,盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油,可以更換封套,清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損,則需要更換整個(gè)球籠。出現(xiàn)這種異響,還會(huì)伴隨著加速時(shí),會(huì)感覺(jué)到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。
8、過(guò)減震坎時(shí),車(chē)前輪“哐當(dāng)”響。
原因:大部分是因?yàn)轫斈z或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。
速騰和邁騰的頂膠,也叫平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),打轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)異響,有點(diǎn)像輪胎橡膠磨地面的聲音,車(chē)輛上架升空后,轉(zhuǎn)向輪胎,軸承處會(huì)發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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