【太平洋汽車網(wǎng)】廢氣閥一般10到15萬公里更換一次。但其實(shí)車輛制造商提供的車輛使用說明書等都對廢氣閥的更換周期沒有明確規(guī)定，不是一個(gè)易損件。它又稱為油氣分離器、壓力控制閥，主要安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，通過分離來改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

　　汽車廢氣閥沒有固定的更換周期，一般是因故障指向它才會換的。汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機(jī)出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油，進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁留下。

　　廢氣閥的主要作用：1、防止油變質(zhì)，防止曲軸油封、曲軸箱墊片泄漏，防止各種油氣污染大氣。

　　2、在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室中的高壓可燃混合氣與機(jī)體之間，或多或少通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱，造成氣體泄漏。

　　3、氣體成分為未燃燒的燃料氣、水蒸氣和廢氣，會稀釋油，降低用油性能，加速油的氧化、變質(zhì)。

　　4、油中有水和氣體凝結(jié)，會形成油泥，堵塞油路，廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件腐蝕和加速磨損，氣體還會使曲軸箱壓力過高，損壞曲軸箱密封，使漏油損失。

　　5、為了防止曲軸箱壓力過高，延長用油周期，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動機(jī)漏油，必須進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）