【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)溫器壞了的癥狀有：1、節(jié)溫器開度過小，這種情況下冷卻液大部分處于小循環(huán)狀態(tài)，即冷卻液不經(jīng)過水箱散熱；2、水溫表開啟過早，就會使發(fā)動機預熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。

　　節(jié)溫器壞了的癥狀有：1、節(jié)溫器開度過小，這種情況下冷卻液大部分處于小循環(huán)狀態(tài)，即冷卻液不經(jīng)過水箱散熱；2、水溫表開啟過早，就會使發(fā)動機預熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。

　　最明顯的癥狀會表現(xiàn)在水溫表上，節(jié)溫器主閥門開啟過遲或過早，如開啟過遲就會引發(fā)發(fā)動機過熱；如開啟過早，就會使發(fā)動機預熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，從水溫表看到發(fā)動機水溫過高或者過低，有可能是節(jié)溫器故障。

　　節(jié)溫器打不開，水溫表顯示高溫區(qū)，發(fā)動機溫度高，但是水箱內(nèi)冷卻液溫度并不高，用手觸摸散熱器不感覺燙手。汽車節(jié)溫器不關(guān)閉，會發(fā)生水溫升的慢，尤其在冬天，怠速高。如果節(jié)溫器主閥門長期處于關(guān)閉狀態(tài)的，自然是失去節(jié)溫器的自動調(diào)節(jié)水量的功能（一直是小循環(huán)的狀態(tài)）。那么在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的時候，由于沒有及時的冷卻作用，不僅會加速發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損，甚至還會出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象，到時候的維修成本可是相當之高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）