在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是捷達(dá)VS7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　捷達(dá)VS7前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　捷達(dá)VS7車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合平和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　捷達(dá)VS7內(nèi)飾看起來(lái)非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達(dá)VS7配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，捷達(dá)VS7后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。捷達(dá)VS7的內(nèi)飾素雅十足，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.4T?捷達(dá)VS7?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI 自動(dòng)三十而立版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gongbing1982說(shuō)道：“這輛車開起來(lái)很輕松，方向盤不沉，剎車也不硬，第一次上手的時(shí)候就給我留下了深刻的印象，即便是在高速上行駛，車身也不會(huì)因?yàn)榈妆P太高而搖晃，這輛捷達(dá)VS7非常符合我的口味，既不累，又很舒服，這對(duì)于我這個(gè)有孩子的家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。”

網(wǎng)友@ocean.au說(shuō)道：“動(dòng)力采用了大眾1.4T的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。渦輪介入的時(shí)間較早，在起步的時(shí)候不會(huì)像其他的車有比較長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間。感覺踩下油門之后，動(dòng)力就呼之即來(lái)，非常的輕快。超車變道的時(shí)候，變速箱很聰明的進(jìn)行降檔加速，十分的輕松?！?/p>

網(wǎng)友@ocean.au說(shuō)道：“操控不差，車子,操作起來(lái)還是非常靈敏的，而且他繼承了大眾車穩(wěn)重的底盤，快速過(guò)彎的時(shí)候，雖然是SUV，但是感覺也并不算漂，車身的傾斜感也不算大，車子配備的全部都是獨(dú)立的懸架，上手很容易，沒有什么特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，畢竟他也是一臺(tái)大眾的車型，有著大眾車特別穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，感覺各種穩(wěn)剎車也穩(wěn)當(dāng)，跑起來(lái)也穩(wěn)當(dāng)，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)當(dāng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）