逸動(dòng)?2018款 1.6L GDI 手動(dòng)時(shí)尚型外部配置怎么樣?逸動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?逸動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?逸動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?逸動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?逸動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?逸動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?逸動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?逸動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
物美價(jià)廉,是我們大多數(shù)消費(fèi)者追求的購(gòu)物理念,汽車行業(yè)自然也是如此。我們當(dāng)然都希望在花費(fèi)更少的前提下,入手一款性價(jià)比更高的車型。那么對(duì)于10萬元以下的車型而言,性價(jià)比又該如何界定呢?配置無疑是最好的體現(xiàn)方式。作為一款緊湊型車,逸動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
逸動(dòng)頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16,采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)。
逸動(dòng)的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱,盡管只有為數(shù)不多的功能,但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。
逸動(dòng)車尾看上去非常簡(jiǎn)單,尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
尾燈方面,逸動(dòng)尾燈造型看上去非常簡(jiǎn)練,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,另外,逸動(dòng)搭載了上坡輔助、防紫外線玻璃、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。逸動(dòng)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
逸動(dòng)?2018款 1.6L GDI 手動(dòng)時(shí)尚型外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L GDI 手動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@唐三少說道:“配置非常豐富,包括我最喜歡的1.6LGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱、一鍵啟動(dòng)、無鎖進(jìn)入等,當(dāng)然,我也發(fā)現(xiàn)它居然沒有胎壓監(jiān)測(cè),頂配車型居然沒有這個(gè)關(guān)系安全的東西,太有點(diǎn)不可思議了?!?/p>
網(wǎng)友@特侖蘇說道:“配置上站在老款車角度來說,當(dāng)時(shí)買車就是選擇了高配帶有導(dǎo)航,安全氣囊多兩顆”
網(wǎng)友@1028巴南小子說道:“我這款“新逸動(dòng)”采用了HRRAB高強(qiáng)度鋼吸能車身,采用屈服強(qiáng)度大雨1200Mpa的高強(qiáng)度材料,從而實(shí)現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性,在安全帶上,增加了25的預(yù)收緊,配有HAC上坡輔助功能,雖然在我們重慶上坡起步是一個(gè)駕駛員的基本功,但是有這個(gè)功能總會(huì)讓人輕松不少,另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化,我的“新逸動(dòng)”陪我度過了2016年的整個(gè)夏天,要知道今年的夏天還是很熱的,它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色,制冷效果極佳,并且采用了全新技術(shù),減少低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有,“新逸動(dòng)”用到了一個(gè)NVH深海級(jí)別的一個(gè)精密系統(tǒng),降低了車輛行駛過程中的噪音,首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃,另外側(cè)面的4個(gè)車窗的玻璃相比老款厚度增加10,使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松,同時(shí)提升整車的質(zhì)感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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