探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是一汽-大眾旗下的熱門SUV，在銷量鼎盛時(shí)期，探岳的月銷量破萬不要太輕松，甚至在2020年的時(shí)候，探岳的單月銷量長期在2萬以上。

前段時(shí)間，全新探岳家族正式上市了，不僅升級(jí)了外觀內(nèi)飾，還迎來了Coupe版本的回歸，以及增添了混動(dòng)版本車型，分別命名為全新探岳、全新探岳X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和全新探岳GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。全新探岳的外觀相比現(xiàn)款車型要更加年輕運(yùn)動(dòng)化，其采用的設(shè)計(jì)語言也更加靈動(dòng)，具有未來感受。前臉部分，全新探岳采用了貫穿式的LED燈組設(shè)計(jì)，探岳X和探岳取消了蜂窩鏈?zhǔn)降腻冦t前格柵，改為“X型”樣式格柵，搭配可發(fā)光的LOGO和貫穿式LED燈組，不僅讓車輛看起來更加年輕時(shí)尚，同時(shí)也增加了辨識(shí)度。

值得一提的是，探岳GTE則是和探岳和探岳X有所不同，格柵采用的是橫向式的鍍鉻樣式，并且在格柵上加上了一個(gè)GTE的標(biāo)識(shí)，彰顯其混動(dòng)身份。此外探岳GTE的充電口也并不在車側(cè)或者車標(biāo)處，而是在右側(cè)的格柵位置。

全探岳家族還搭載了大眾品牌IQ.Light技術(shù)，擁有前大燈感光自動(dòng)開啟、前大燈離回家功能等智能化燈光交互系統(tǒng)，AFS燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能及MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)也同樣配備。

探岳的側(cè)面車身則是非常流暢，與現(xiàn)款車型并沒有太大的區(qū)別，同時(shí)也保留了以往的溜背式風(fēng)格，整體車身線條看起來非常動(dòng)感。輪轂方面，配備的是20英寸多輻式造型設(shè)計(jì)的輪轂。

尾部方面，全新探岳家族同樣有大幅度的改變，最大的變化便是將尾燈改為了貫穿式尾燈，并且進(jìn)行了熏黑處理，與ID.家族相似，同時(shí)也與前臉形成了呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，全新探岳則是相比現(xiàn)款車型做出了多方面的升級(jí)，最為直觀的便是新車換裝上了一塊12.3英寸的中控屏，在科技感和美感方面提升了很多。除了屏幕夠大以外，該車內(nèi)置的IQ.Drive智駕管家系統(tǒng)也作了升級(jí)，

與12.3英寸中控屏搭配的式一個(gè)10.25英寸的全液晶儀表，車輛信息顯示足夠直觀。同時(shí)，新車還搭載有30色氛圍燈、哈曼卡頓音響，內(nèi)部氛圍得到了很大的提升。

全新探岳家族發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.4T、2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率及高功率三種動(dòng)力組合，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。探岳X搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力和220馬力。此外，明年初還將推出全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DQ381濕式雙離合變速器，使得在動(dòng)力操控、駕乘舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)，全新探岳GTE則是搭載1.4TSI+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

如今的全新探岳無論是在顏值、配置還是智能化方面都有了很大的提升，相比現(xiàn)款車型更能打動(dòng)消費(fèi)者。此外，從多個(gè)角度來看，全新探岳在同級(jí)產(chǎn)品中的競(jìng)爭力也非常強(qiáng)，相信全新探岳在銷量方面能夠重回巔峰時(shí)期。

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