價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911車頭呈現出凌厲的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　保時捷911車尾看起來十分野性，尾燈呈現出冷峻的設計風格，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

　　保時捷911配備3.8L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率385馬力，峰值扭矩420?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，保時捷911的車側看起來十分犀利，線條設計使得視覺感受比較動感年輕。來看一下后排，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

保時捷911?3.8L?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L針對動力底盤的看法吧：網友@叮當小說道：“不管怎么說它是保時捷，各方面性能不會差”

網友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機匹配出色，運轉平穩(wěn)，皮質的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網友@jiangjiang8719說道：“應該很難再產生過去那種水平的腎上腺素”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）