寶來(lái)氣缸列1傳感器1信號(hào)太低什么?
寶來(lái)氣缸列1-傳感器1信號(hào)太低的含義是前氧傳感器連接插頭松動(dòng),信號(hào)不準(zhǔn),需要重新插拔一次氧傳感器。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)??諝庠?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,從而提供動(dòng)力來(lái)源。氣缸壓力的判斷方法如下:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),排氣管有“突、突”聲,或化油器有回火現(xiàn)象,說(shuō)明有可能是氣缸壓力不足;
2、冷車(chē)起動(dòng)困難,爬坡無(wú)明顯變化,在沒(méi)有減壓狀態(tài)下,搖車(chē)能克服過(guò)活塞壓縮行程上止點(diǎn),說(shuō)明有可能是氣缸壓力不足;
3、機(jī)油耗量增加,從加機(jī)油口排氣,嚴(yán)重時(shí)向外噴機(jī)油,說(shuō)明有可能是氣缸壓力不足;
4、排氣管向外排出水珠,化油器回火,且曲軸箱內(nèi)有水漏入、漏出,說(shuō)明有可能是氣缸壓力不足
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5、將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱,踩下油門(mén)踏板,用汽車(chē)專(zhuān)用聽(tīng)診器聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,取出氣壓壓力檢測(cè)專(zhuān)用工具,分別檢測(cè)氣缸壓力。
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