不可能，怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，充電電流很小，只有高速行駛6個(gè)小時(shí)以上，才可以充滿(mǎn)電：

1、能為蓄電池充電。汽車(chē)怠速時(shí)充電指示燈亮就說(shuō)明沒(méi)充電，而且電瓶還在放電，正常情況下充電指示燈是亮的，是會(huì)給電瓶充電的，只是充電電流很小。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、熔斷器、充電指示燈、二極管給發(fā)電機(jī)提供它激電流和為調(diào)節(jié)器檢測(cè)控制部分提供電壓；

2、汽車(chē)上的能量平衡也需要考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后重新啟動(dòng)必須要考慮蓄電池的充電狀態(tài)，蓄電池可以看作是一個(gè)儲(chǔ)能器，為各種負(fù)載供電，反過(guò)來(lái)交流發(fā)電機(jī)必須給蓄電池充電，作為它的能量提供者。蓄電池如果放電量超過(guò)了充電量，那么多大容量的蓄電池也會(huì)一步步放電，直到放空。所以很多人都說(shuō)最理想的狀態(tài)就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達(dá)到平衡；

3、其實(shí)車(chē)輛上的充電指示燈并不能說(shuō)明蓄電池是否在充電，也不能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在什么轉(zhuǎn)速下充電。交流發(fā)電機(jī)在重負(fù)載的情況下，也會(huì)發(fā)生充電指示燈熄滅，蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時(shí)也要注意如果充電指示燈在高速時(shí)都不會(huì)熄滅，那么就說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)、