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1.2T?高爾夫·嘉旅?自動版?5座動力怎么樣?高爾夫·嘉旅購車手冊

2022-08-26 09:52:58 作者:問答叫獸
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  對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫·嘉旅詢底價|查參配)。

  高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出低調的設計風格,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,雖然尺寸比較小,但是看上去反而顯得很時尚。

  高爾夫·嘉旅排氣布局采用了隱藏式的設計,搭配精致的尾燈,車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

  高爾夫·嘉旅內飾給人一種非常素凈的感覺,中控臺采用了軟性材質,飾以銀色飾板,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

  高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

  這款車匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架。

  總體來說這款的亮點還是不少的,高爾夫·嘉旅的車側看起來頗具運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。高爾夫·嘉旅的內飾采用了較為簡約的造型設計,整體設計很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

1.2T?高爾夫·嘉旅?自動版?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@佛光說道:“高爾夫在很大程度上可以說成就了今天的大眾”

網(wǎng)友@mb48023702說道:“總體感覺比較平順,就是零碎顛簸過濾不太好。”

網(wǎng)友@灰色的天空說道:“方向盤反饋適中,開起來不累”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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