【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】路面結(jié)構(gòu)類型按礦料在路面結(jié)構(gòu)層中所占位置的不同，路面結(jié)構(gòu)可分為嵌鎖結(jié)構(gòu)、混凝結(jié)構(gòu)和細(xì)粒結(jié)構(gòu)三種結(jié)構(gòu)類型形成。

　　路面結(jié)構(gòu)類型路面結(jié)構(gòu)類型按礦料在路面結(jié)構(gòu)層中所占位置的不同，路面結(jié)構(gòu)可分為嵌鎖結(jié)構(gòu)、混凝結(jié)構(gòu)和細(xì)粒結(jié)構(gòu)三種結(jié)構(gòu)形成。

　　1.嵌鎖結(jié)構(gòu)主要由礦料組成的結(jié)構(gòu)，以中小規(guī)格碎石為主體，借碾壓外力將骨料擰緊并相互嵌鎖牢固，這樣形成的結(jié)構(gòu)層，常見(jiàn)的有：

　?。?）瀝青碎石，貫入式或拌合式的瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，主要靠骨料相互嵌鎖，固結(jié)成板，瀝青材料只起粘結(jié)、密封防水的作用；

　?。?）泥結(jié)碎石，骨料結(jié)構(gòu)方式相同，粘結(jié)材料為粘土；

　?。?）水結(jié)碎石，骨料在重型壓路機(jī)及灑水碾壓下，相互嵌鎖形成結(jié)構(gòu)層，再接著在結(jié)構(gòu)層上撒嵌縫料，再用重碾灑水碾壓，使之結(jié)成密實(shí)的上殼，成為完整的路面結(jié)構(gòu)。

　　其他用強(qiáng)度高耐風(fēng)化的料石嵌成的路面面層，稱為條石或石塊路面，用手?jǐn)[片經(jīng)碾壓嵌鎖形成的路面基層，都屬于這一結(jié)構(gòu)類型。

　　2混凝結(jié)構(gòu)采用混凝結(jié)構(gòu)鋪筑的路面，都以骨料為主要成分，按比例摻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）