隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正在關(guān)注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級內(nèi)飾造型顯得十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級方向盤采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級感很到位。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時，奔馳C級還配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了電動后備廂、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳C級配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳C級配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 1.5T?奔馳C級?自動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L 4MATIC針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dragonets0說道：“不值得。喜歡才是最好的。”

網(wǎng)友@jameslinken說道：“從性價比來看，35萬還是太貴了，現(xiàn)在抖音上還沒有34萬呢?！?/p>

網(wǎng)友@oiuytdfghjkjhgfd說道：“座椅舒適性不錯，底盤懸架不錯，高級感很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）