【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾汽車(chē)變速箱支架球頭膠墊異響的原因：1、球頭支架損壞，更換球頭或者支架即可；2、剎車(chē)片松動(dòng)，卡鉗松曠導(dǎo)致異響。

　　廣汽傳祺gs4底盤(pán)異響怎么回事廣汽傳祺gs4底盤(pán)異響具體原因要到專(zhuān)業(yè)的修理店進(jìn)行檢測(cè)才能下定論。一般車(chē)輛底盤(pán)異響的原因有如下：

　　一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征：車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。

　　原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

　　二.前懸掛球頭異響特征：車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車(chē)速的提高響聲加劇，停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。

　　原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。

　　三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車(chē)檢查時(shí)，用力按住車(chē)輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性，不柔和。

　　原因：車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。

　　四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車(chē)輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí)，在車(chē)身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲，車(chē)速提高時(shí)響聲顯著，車(chē)速降低響聲也不會(huì)消失。

　　原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

　　廣汽傳祺gs4與博越底盤(pán)高度對(duì)比廣汽傳祺gs4底盤(pán)離地距離是190MM，博越底盤(pán)離地距離180MM，底盤(pán)高度方面廣汽傳祺GS4比吉利博越有優(yōu)勢(shì)。

　　一般而言，汽車(chē)底盤(pán)越高，質(zhì)心就會(huì)越高，在有慣性力的情況下（如起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎），各車(chē)輪上的受力變動(dòng)量就越大，影響車(chē)輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性能。如，我們能看到有些車(chē)制動(dòng)時(shí)有明顯的”點(diǎn)頭“現(xiàn)象，這其實(shí)就是制動(dòng)引起車(chē)輛軸荷分配的變化，對(duì)車(chē)輛獲得最佳前后制動(dòng)力分配有影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）