2021款 寶馬3系?2.0T排量大嗎?寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬3系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬3系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如今人們?cè)絹?lái)越重視品質(zhì)生活,一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達(dá)不到人們的用車需求了,于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo),那么如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù),這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬3系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
該車車身長(zhǎng)寬高4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬3系后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶馬3系的前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。后排座椅方面,寶馬3系后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 寶馬3系?2.0T排量大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽(tīng)說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車銳志也就開(kāi)了5年不到,說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺(jué)差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺(jué)得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”
網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“新3系全系的配置差不多,相當(dāng)豐富了,我買的是320的,少了主動(dòng)剎車和氛圍燈幾項(xiàng),其他的配置跟高配的一樣,非常厚道,而且寶馬許多配置是可以加裝的,預(yù)算不夠或者后悔買低配了可以加裝?!?/p>
網(wǎng)友@qljs說(shuō)道:“我覺(jué)得油耗還可以接受,畢竟是中型車,開(kāi)空調(diào)的話,油耗應(yīng)該在8.5 L左右?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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