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?臨海寶誠(chéng)寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 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36.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 318i 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 318Li 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) - 44.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) - 48.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)給人一種非常高貴的感覺，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得非常精巧，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，這款車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過(guò)去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來(lái)看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@yashi5142說(shuō)道：“1.外觀。這輛車，我等了快三個(gè)月了，終于等到了。不過(guò)，這車確實(shí)不耐臟，過(guò)了兩天，就變成了灰蒙蒙的一片，需要勤洗。內(nèi)飾也很符合我的口味，屏幕不大不小，聽說(shuō)中期會(huì)有連屏，所以就選了老款。2.控制。上一輛是日產(chǎn)騏達(dá)，開了一萬(wàn)七千公里，說(shuō)實(shí)話，在我看來(lái)，開什么車都比我那輛老騏達(dá)好。3系的車開的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)，雖然有防爆胎，但是在我看來(lái)，還是很安靜的。還有這個(gè)8 at，真的很適合寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.耗油量。我自己都不相信，一輛500公里的新車，油耗只有7.2，這已經(jīng)超出了我的想象。”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“外觀時(shí)尚，動(dòng)感，大氣，空間足夠大，操控平穩(wěn)，智聯(lián)駕駛服務(wù)很實(shí)用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）