【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)發(fā)動機的汽車型號：HR16DE、HR16DE、MR20DE、VQ23DE、VQ35DE、MR18DE、HR16DE等。

　　日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機型號，騏達(dá)發(fā)動機是進口的嗎日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機型號是HR16DE發(fā)動機。不是純進口的，是日資合作生產(chǎn)的。

　　汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

　　HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出。

　　通過優(yōu)化設(shè)計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。

　　日產(chǎn)騏達(dá)有發(fā)動機護板嗎，騏達(dá)安裝發(fā)動機護板日產(chǎn)騏達(dá)原車是沒有發(fā)動機護板的。需要安裝那個鈦合金的發(fā)動機下護板，或者是鐵下護板，都非常好的，可以更好的保護發(fā)動機和變速箱的。

　　不過騏達(dá)要不要裝發(fā)動機護板主要看車子的行駛路況條件，主要在城市內(nèi)行駛的話個人認(rèn)為沒有安裝護板的必要，雖然護板可以起到保護底盤的作用，但是也影響到發(fā)動機底部散熱。

　　發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。

　　動機護板在中國發(fā)展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質(zhì)和鋁合金。不同材質(zhì)種類的護板，其特性是有本質(zhì)區(qū)別的。但是唯一的一點必須嚴(yán)格把關(guān)：裝護板后發(fā)動機能否正常下沉這是最關(guān)鍵的問題。

　　日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機怎么樣，騏達(dá)發(fā)動機壽命多長日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機：發(fā)動機保養(yǎng)好，是不需要更換的。

　　騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動機，在動力性能上沒有做改變。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。

　　騏達(dá)發(fā)動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc（連續(xù)可變氣門正時控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動機減少20%。

　　同時采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量，使1.6l發(fā)動機扭矩（153n.m/4400rpm）、輸出功率（80kw/6000rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，與其匹配的這臺4速自動變速箱，雖然在同級車型中不算先進，但它能降低駕駛員的勞動強度，也是舒適賣點的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）