【太平洋汽車網(wǎng)】前輪抱死容易出現(xiàn)的現(xiàn)象有：1、轉向失去控制；2、汽車容易發(fā)生側滑；3、汽車失控，嚴重時可能會導致翻車。

　　一、車輛在行駛過程中，前輪先抱死拖滑，車輛將喪失轉向能力；后輪先抱死拖滑，汽車在輕微的側向力就會發(fā)生側滑；前后車輪同時抱死，車輛將直線滑行。車輛在行駛過程中，要求前輪抱死要早于后輪抱死，以避免車輛的甩尾。

　　二、簡單總結

　　1、前輪抱死：汽車只能直線行駛，不能轉彎。

　　2、后輪抱死：汽車可以轉彎，但容易出現(xiàn)漂移。

　　拓展資料車輪抱死就是制動器 （包括盤式和鼓式）將輪胎夾緊，輪胎對于制動器沒有相對運動，輪胎相對地面滑動的一種現(xiàn)象沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降。

　?。?）如果前車輪被抱死，車輛喪失轉向能力，不能實現(xiàn)轉彎轉向，躲避障礙物者行人；如果后車輪抱死，車輛喪失穩(wěn)定性，產(chǎn)生側滑。

　?。?）在非對稱附著系數(shù)的路面，汽車將喪失直線行駛的穩(wěn)定性，出現(xiàn)側滑、甩尾及急轉等危險現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）