【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】開(kāi)車(chē)時(shí)離合器不用一直踩著，汽車(chē)離合器在換擋時(shí)更常用，如果在行駛過(guò)程中，汽車(chē)離合器自始至終處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，不僅會(huì)影響汽車(chē)的行駛，還會(huì)對(duì)離合器片造成很大的傷害。

　　首先要知道離合器的作用是切斷和連接驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力方便換擋。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)一般要減速換入低檔（可以在彎前、彎中、彎后換擋）換擋時(shí)踩離合器。離合器沒(méi)有任何其他減速作用，踩下離合相當(dāng)于空擋，此時(shí)如果趕上下坡還很危險(xiǎn)。

　　過(guò)彎時(shí)一直踩離合會(huì)很危險(xiǎn)：踩離合過(guò)彎通常都是手動(dòng)新手所做的，剛開(kāi)始對(duì)手動(dòng)擋的駕駛技巧不熟練，加上在駕校學(xué)習(xí)時(shí)養(yǎng)成的習(xí)慣。他們過(guò)彎時(shí)往往車(chē)速很慢，車(chē)輛正常前進(jìn)靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力可以維持車(chē)輛的穩(wěn)定前進(jìn)，如果遇到點(diǎn)小意外，把住方向盤(pán)靠著發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力以及底盤(pán)的功底一般都沒(méi)事。但是車(chē)輛一旦失去牽引力，路上任何一點(diǎn)閃失，都將釀成大禍，尤其是過(guò)彎是，由于車(chē)輛的離心力運(yùn)用，這點(diǎn)就更為突出了。

　　但車(chē)速快時(shí)，轉(zhuǎn)急彎時(shí)，肯定要制動(dòng)減速，踩離合，降檔，不減速容易失控，不降檔，過(guò)彎后動(dòng)力不足，車(chē)子容易發(fā)抖，甚至熄火。車(chē)速本來(lái)比較慢或者轉(zhuǎn)大彎時(shí)，只要踩下制動(dòng)，適當(dāng)減速就行，過(guò)彎后加油就可提速，不容踩離合換檔。轉(zhuǎn)得順，就是要把車(chē)速控制好，先制動(dòng)減速，根據(jù)彎的大小，來(lái)減速，大彎少減，急彎快減，然后打方向換檔，過(guò)彎后要在換檔完成后提速。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)注意：

　　1、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側(cè)滑。若汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車(chē)輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。

　　2、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

　　3、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車(chē)速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）