【太平洋汽車網】對于普通的家用車來說，渦輪增壓器的壓力在1.2bar到1.5bar之間是正常的，有些改裝車為了追求更高的馬力會增加增壓器的壓力，有些車的增壓器壓力甚至可以達到3.5bar，但是這個壓力值對于家用車來說是比較危險的。

　　增壓器幾個壓力算正常？對于普通的家用車來說，渦輪增壓器的壓力在1.2bar到1.5bar之間是正常的，有些改裝車為了追求更高的馬力會增加增壓器的壓力，有些車的增壓器壓力甚至可以達到3.5bar，但是這個壓力值對于家用車來說是比較危險的。

　　渦輪增壓發(fā)動機有增壓器，渦輪增壓技術在誕生之初并不是應用在汽車的發(fā)動機上的，而是應用在飛機發(fā)動機上的。

　　渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

　　后來，渦輪增壓技術才被廣泛應用在了汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上。

　　渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　進氣渦輪是與進氣歧管連接的，排氣渦輪是與排氣歧管連接的。

　　進氣渦輪的葉輪與排氣渦輪的葉輪同軸連接。

　　當發(fā)動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時進氣渦輪也會旋轉。

　　進氣渦輪旋轉時可以壓縮空氣，并將空氣輸送到汽缸內。

　　渦輪增壓技術可以增加發(fā)動機的進氣量，進氣量增加了再相應增加噴油量，就可以讓發(fā)動機輸出更強的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）