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發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程是怎樣的

2022-08-08 17:43:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程分為進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣四個(gè)過(guò)程。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程中完成這四個(gè)過(guò)程。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

  發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程分為進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣四個(gè)過(guò)程。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程中完成這四個(gè)過(guò)程。

  進(jìn)氣沖程:進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)的壓力降低,產(chǎn)生真正的空吸力。將氣體混合物吸入鋼瓶。

  壓縮沖程:進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn),將混合氣壓向燃燒室。

  工作行程:壓縮結(jié)束時(shí),進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀態(tài),火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。燃燒后的氣體劇烈膨脹,產(chǎn)生巨大壓力,迫使活塞快速下降,通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)工作。

  排氣沖程:排氣閥打開(kāi),進(jìn)氣閥關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)排出廢氣。

  排氣沖程結(jié)束時(shí),活塞回到上止點(diǎn)。一個(gè)工作周期完成。然后,曲軸靠飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),下一個(gè)循環(huán)開(kāi)始。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)就一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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