對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的中華V7（詢底價|查參配）。

　　中華V7內飾呈現出簡明的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　中華V7方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　中華V7儀表配備了7英寸的屏幕，凸顯了較濃的動感氣息。

　　中華V7中控屏尺寸為10.4英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　中華V7后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華V7配備的為不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。中華V7的前臉比較素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

中華V7?2019款 300T 自動舒享型 5座 國VI內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 300T 自動舒享型 5座 國VI針對內飾的看法吧：網友@jianyingmu說道：“在車上非常舒服，坐進去就不想出來了?！?/p>

網友@mb49295343說道：“填充度很好，主駕駛座椅后面的支撐架感覺跟寶馬的非常類似，既起到了足夠的支撐作用，同時擴展了第二排成員的腿部空間，第二排座椅可以前后調整而且靠背的角度也是可調的，能找到一個比較合適的座椅位置”

網友@mb48331477說道：“整體舒適度是不錯的，不管是剎車靈敏度，啟停速度，空間格局都是很科學設計，所有設計都是從用戶使用角度，沒有出現什么反人類設計。跑高速的時候把車窗都關住，在高速行駛中，底盤穩(wěn)定性強，經常開車的人會知道，假設我們在高速上行駛，你用120碼速度經過大型貨車的時候，在兩車平行的時候會出現車子偏方向，就感覺車子被風吹走了的那種感覺，這個原因大部分是車身重量和底盤穩(wěn)定性造成的，如果沒體驗過的朋友可以試試，我是覺得小七這個還是穩(wěn)定性比較好的。內部靜音效果還是不錯，高速上沒有那種呼呼的聲音，哈哈，這樣有時候也不好，太安靜容易讓人犯困，特別開長途車，還有有些聲音比較好，個人怪癖哈。在走凹凸地面的時候，顛簸感少，這也是SUV的一大好處了，什么坑坎的都可以上，越野性能十足。整體感我還是挺滿意的，還是那話，選擇你喜歡的，堅持你選擇的，祝大家用車順利，后續(xù)我在分享我的保養(yǎng)秘訣，下期見，走咯，五一各種浪，記得要車輛檢測下哦，道路千萬條安全第一條!”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）