【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫嘉旅輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　高爾夫嘉旅，就是高爾夫 Plus正統(tǒng)繼承人乍聽之下，高爾夫嘉旅似乎是大眾推出的新車款，事實(shí)上高爾夫嘉旅就是高爾夫 Plus的后繼車種，高爾夫嘉旅最早始于2013年IAA（參數(shù)|圖片）法蘭克福車展之概念車，雖然名為概念車，不過(guò)當(dāng)時(shí)的整體造型已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)階段，於隔年，2014年5月即正式推出。然而，國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)度并未隨之而來(lái)，直到2016年的今天，一汽-大眾高爾夫嘉旅才來(lái)到我們眼前，并預(yù)計(jì)于4月正式上市。

　　在高爾夫嘉旅導(dǎo)入之后，過(guò)去引進(jìn)之高爾夫 Plus則正式畫上句點(diǎn)，改以高爾夫嘉旅之名延續(xù)香火，并且以新名稱與消費(fèi)者溝通。從車系的命名來(lái)看，高爾夫嘉旅Sportsvan顧名思義，兼顧了Sport運(yùn)動(dòng)化特質(zhì)與Van多功能乘載能力，光從外型上來(lái)看，高爾夫嘉旅確實(shí)有高爾夫 Plus的影子，不過(guò)風(fēng)格更加放大。然而是不是真的擁有 Sport+Van 之1+1>2功能，也值得我們來(lái)探究。

　　高爾夫嘉旅風(fēng)格放大，宛如小型的Van新一代高爾夫（參數(shù)|圖片）嘉旅外觀尺碼長(zhǎng)、寬、高分別為4，338mm、1，807mm、1，578mm（此為海外版數(shù)據(jù)），軸距為2，685mm，長(zhǎng)度和寬度分別較前代高爾夫 Plus增加134mm、48mm，而軸距則多出了50mm。因此即便是驚鴻一撇，也可以明顯得看出，Sportsvan（參數(shù)|圖片）確實(shí)是比前一代高爾夫 Plus長(zhǎng)大不少，如果再稱作Plus，相信無(wú)助於消費(fèi)者感受風(fēng)格的進(jìn)化，所以不如直接更名為小型Van來(lái)的簡(jiǎn)單而貼切。

　　造型簡(jiǎn)潔內(nèi)斂，頂級(jí)為遠(yuǎn)近雙HID頭燈至于外觀造型部分，高爾夫嘉旅承襲家族式外觀，具有簡(jiǎn)潔俐落的特質(zhì)，車頭部分以簡(jiǎn)單3道橫式鍍鉻進(jìn)氣柵完成，引擎蓋上兩道明顯折線，由A柱向車頭前方集中，最后與氣柵左右兩側(cè)切角，形成獨(dú)特的幾何立體三角型，造型看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。大燈部分，雖然標(biāo)配鹵素頭燈，但仍有日間行車燈與霧燈加持，堪稱實(shí)用，而高規(guī)款之280TSI車型則更有遠(yuǎn)、近HID，大燈下之保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)帶有圓弧造型，讓俐落線條多了一些變化，保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣開口頗大，除強(qiáng)化進(jìn)氣功能之外，又多了點(diǎn)吞噬路面的味道。綜觀車頭造型，保險(xiǎn)杠與車頭融為一體，造型既協(xié)調(diào)又美觀。

　　簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，讓車側(cè)造型更吸睛車側(cè)部分，由遠(yuǎn)觀之，B柱之前的車身占據(jù)了車身的6成比例，車尾略顯得短了些，不過(guò)仔細(xì)推敲，名字中隱含著Sport，車尾自是不能太長(zhǎng)，否則就失去Sport的精神了，有了這樣的認(rèn)知后，重新再將目光回到車側(cè)，短尾設(shè)計(jì)是不是顯得更有精神呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）