現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優(yōu)劣，也會影響用戶的出行體驗。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為36.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬3系車頭設計走了穩(wěn)重路線，中網使用直瀑式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾呈現出豪華的設計風格，配合精致的回旋鏢式尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬3系內飾整體非常高貴，傾斜式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　寶馬3系后備廂空間滿足家庭的日常需求是沒有問題的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。來到后排，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 325Li M運動曜夜版?寶馬3系空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動曜夜版針對空間的看法吧：網友@kinfagh說道：“音質很好，隔音效果也很好，在市區(qū)開車的時候，幾乎聽不到任何的聲音。座椅也非常的舒服，柔軟的材質，包裹性也不錯?！?/p>

網友@fifsdih說道：“減震比大眾更高級，隔音效果更好，座椅感覺不如試駕車舒服?！?/p>

網友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）