【太平洋汽車網(wǎng)】xt5底盤懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　xt5底盤懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。凱迪拉克XT5底盤采用前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)+后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，28E四驅(qū)鉑金版搭載前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)+后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)帶RTD電子實(shí)時(shí)阻尼懸掛XT5前懸采用前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)，后懸采用后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，28E四驅(qū)鉑金版更配備RTD電子實(shí)時(shí)阻尼懸掛，其懸架阻尼軟硬會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，28E四驅(qū)鉑金版搭載智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用頂級(jí)跑車專用技術(shù)，Disconnect可分離制動(dòng)器帶差速鎖功能，使XT5可在前后軸之間或左右輪之間實(shí)現(xiàn)0-100%的扭矩分配，配合舒適/運(yùn)動(dòng)/野外（土路）/全驅(qū)不同駕駛模式選擇，還可徹底進(jìn)入兩驅(qū)模式，亦都會(huì)亦越野，隨心縱橫不同路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）