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大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不顯示是怎么回事

2022-08-12 15:45:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)本來(lái)就不會(huì)顯示在儀表盤(pán)上,可以通過(guò)以下這幾處查看:1、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)(綠本)。 2、行駛證。3、出廠(chǎng)合格證。4、購(gòu)車(chē)發(fā)票。 5、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明。6、如果是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,可以從營(yíng)運(yùn)證上查看。7、車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。 8、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上。

  故障原因應(yīng)該是儀表控制單元的搭鐵存在故障或儀表控制單元本身存在故障(儀表控制單元的兩根供電線(xiàn)路同時(shí)出現(xiàn)故障的可能性不大),汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

  一輛搭載型號(hào)為CPJ的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的上海大眾朗逸轎車(chē)。該車(chē)因儀表偶爾無(wú)顯示而進(jìn)廠(chǎng)檢修。據(jù)駕駛?cè)朔从?,故障平均每隔兩三天就?huì)出現(xiàn)一次,故障發(fā)生時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 故障診斷:接車(chē)后試車(chē)驗(yàn)證故障,并未出現(xiàn)駕駛?cè)怂枋龅墓收犀F(xiàn)象。連接故障檢測(cè)儀,調(diào)取故障代碼,在多個(gè)控制單元內(nèi)均讀取到有關(guān)儀表控制單元無(wú)通信的故障代碼,但儀表控制單元本身卻無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。記錄并嘗試清除故障代碼,故障代碼可以清除,說(shuō)明故障為偶發(fā)。 分析可知,多個(gè)控制單元均存儲(chǔ)有儀表控制單元無(wú)通信的故障代碼,說(shuō)明故障原因可能是儀表控制單元及其相關(guān)線(xiàn)路存在故障。本著由簡(jiǎn)到繁的故障診斷原則,決定先對(duì)儀表控制單元的相關(guān)線(xiàn)路進(jìn)行檢查。由于系統(tǒng)內(nèi)并無(wú)其相關(guān)故障代碼存儲(chǔ),可以排除數(shù)據(jù)總線(xiàn)對(duì)搭鐵短路或在其他控制單元側(cè)存在短路或斷路故障的可能,只需重點(diǎn)排查儀表控制單元一側(cè)存在斷路或接觸不良的情況。 由于故障為偶發(fā),決定先模擬故障發(fā)生時(shí)的情況。查閱儀表控制單元的相關(guān)電路(圖

  1),斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),斷開(kāi)熔絲SC26,模擬這段線(xiàn)路斷路的情況,然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)儀表背景燈可以正常點(diǎn)亮,發(fā)動(dòng)機(jī)也能順利啟動(dòng);用故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼,無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),將熔絲SC26裝復(fù),斷開(kāi)熔絲SC21,然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表背景燈不亮,但多功能顯示屏仍能正常顯示,且發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng),故障檢測(cè)儀無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng);將熔絲SC21裝復(fù)后用故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼,無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),同時(shí)斷開(kāi)熔絲SC21和SC26(效果等同于斷開(kāi)儀表控制單元的搭鐵),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表不顯示,且發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),故障現(xiàn)象與駕駛?cè)说拿枋鲆恢?,重新將熔絲SC21和SC26裝復(fù)后,用故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼,故障代碼與之前檢測(cè)到的一致。

  通過(guò)上述試驗(yàn),可以推斷故障原因應(yīng)該是儀表控制單元的搭鐵存在故障或儀表控制單元本身存在故障(儀表控制單元的兩根供電線(xiàn)路同時(shí)出現(xiàn)故障的可能性不大)。查閱電路圖可知,儀表控制單元與多個(gè)用電器共用搭鐵,且有2個(gè)搭鐵點(diǎn)。分析可知2個(gè)搭鐵點(diǎn)同時(shí)出現(xiàn)偶發(fā)故障的可能性不大,而且如果是搭鐵點(diǎn)有故障,J519也應(yīng)該會(huì)有相關(guān)故障代碼存儲(chǔ)。綜上所述基本可以確定儀表控制單元的端子T32/10或搭鐵線(xiàn)路存在故障。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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