隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導價33.19萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系內飾顯得十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬3系方向盤采用了真皮材質，有助于提升車內的高級感。

　　寶馬3系中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarPlay、車聯網等五項配置。

　　這款車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、全速域自適應巡航等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　寶馬3系配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備主駕駛座椅腿托調節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。寶馬3系的前臉看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重且不失大方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 325i M運動曜夜版?寶馬3系內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 325i M運動曜夜版針對內部配置的看法吧：網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網友@wu055說道：“當初買這輛車的時候，預算有限， BBA考慮再三，還是買了這輛寶馬3系。買小轎車是我個人的想法，在市區(qū)里開得越多，就越舒服。寶馬3系很適合年輕人！”

網友@yashi5142說道：“我覺得這個價格挺合適的，接近底價了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）