【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞引擎蓋拉線松了，說(shuō)明拉線損壞或者老化，因?yàn)槠饋喌那皺C(jī)蓋拉線長(zhǎng)度是不可以進(jìn)行調(diào)整的，也不可以調(diào)松緊。

　　1起亞k3前蓋怎么打開(kāi)起亞k3前蓋如何打開(kāi)當(dāng)起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開(kāi)時(shí)，首先拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩拉線，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)泄漏出裂紋。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩無(wú)法打開(kāi)。鎖塊上有一個(gè)撥片。只要把它轉(zhuǎn)到左邊，然后方便地抬起引擎蓋。出于安全考慮，如今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般采用雙鎖設(shè)計(jì)：座艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。駕駛艙鎖主要有手柄式和按鈕式兩種開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖也有不同的款式，但操作非常簡(jiǎn)單，車(chē)主只需要知道如何解鎖駕駛艙鎖。

　　1.手柄開(kāi)關(guān)該手柄開(kāi)關(guān)一般位于駕駛員座椅的左下角。如上圖所示，我們可以沿著箭頭抬起并打開(kāi)手柄，這樣我們就可以抬起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿從其固定支架上拆下，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿掛入顯示發(fā)動(dòng)機(jī)罩的凹槽中。

　　2.按鈕開(kāi)關(guān)按鈕開(kāi)關(guān)通常位于中控臺(tái)左側(cè)的面板上。拉起引擎蓋把手，引擎蓋會(huì)微微彈出。將手放入發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端中央位置，觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)罩輔助鉤柄，向上提起并握住槳葉，同時(shí)向上提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩后，取出發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿，將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿的一端放入支撐槽中支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

　　2起亞k3加裝胎壓監(jiān)測(cè)起亞k3胎壓監(jiān)測(cè)怎么安裝起亞k3胎壓監(jiān)測(cè)安裝：只需拆下原來(lái)的氣嘴，換上帶胎壓傳感器的氣嘴即可。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有兩種，一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，另一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，由于車(chē)輛的重量，車(chē)輪的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪更快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更先進(jìn)的功能，隨時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，輕松確定故障輪胎。系統(tǒng)間接成本相對(duì)較低，配備4輪ABS的車(chē)只需要升級(jí)軟件即可。間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置不如直接系統(tǒng)精確，系統(tǒng)標(biāo)定極其復(fù)雜。在某些情況下，系統(tǒng)將無(wú)法正常工作，例如，當(dāng)同一軸的兩個(gè)輪胎的氣壓較低時(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）