不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這幾年來皮卡的關注度越來越高。這跟技術的進步息息相關，只要去對比一下就能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的皮卡相較以往有了很多變化，作為一款以實用為主的車型類別，從數(shù)據(jù)上也能看出一款車型的好壞。今天為大家介紹的是D-MAX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　D-MAX車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身長寬高5295/1860/1830mm，軸距3095mm，車側采用酷炫的線條，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為245/70 R16。

　　D-MAX內(nèi)飾風格顯得比較年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　D-MAX配備了3.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩430?！っ?。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，D-MAX的車側看起來頗具年輕的感覺，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。D-MAX的車尾采用了運動的設計風格，有著一定的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

D-MAX?2019款 3.0T 手動四驅(qū)豪華型4JJ1-TC HI馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 手動四驅(qū)豪華型4JJ1-TC HI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gd_ls說道：“至于性價比，如果價格再便宜一些，那就更好了。”

網(wǎng)友@jass2008說道：“現(xiàn)在還沒過磨合期，油耗大概在9.2升左右，等磨合期一過，油耗會更高。”

網(wǎng)友@boking361說道：“我個人覺得，D-MAX的性價比比較低，價格也比較貴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）