不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬(wàn)的車型。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天為大家介紹的是保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合兇猛的尾燈，這樣的設(shè)計(jì)令人印象深刻。

　　保時(shí)捷911配備了3.8L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率385馬力，峰值扭矩420?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，保時(shí)捷911這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。功能配置方面，保時(shí)捷911標(biāo)配了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

保時(shí)捷911?2010款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liwanchengin說道：“普通模式下比較遲緩，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力相應(yīng)源源不斷，十分充沛”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“動(dòng)力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動(dòng)力沒什么太大要求”

網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了這款保時(shí)捷隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）