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新能源 2015款 740Li 混合動力版?寶馬7系動力強嗎?寶馬7系購車手冊

2022-09-26 14:26:01 作者:問答叫獸
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  隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個價位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬7系詢底價|查參配)。

  寶馬7系車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

  寶馬7系車尾看上去十分莊重,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,運用了時尚的設(shè)計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。

  寶馬7系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

  寶馬7系搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率320馬力,峰值扭矩450牛·米,電動機總扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

  該車匹配8擋自動變速箱。

  該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋懸架的組合。

  話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來到后排,寶馬7系后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬7系的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新能源 2015款 740Li 混合動力版?寶馬7系動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對新能源 2015款 740Li 混合動力版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@第一個情人節(jié)說道:“手自一體的變速箱賦予了車主更多的自主駕駛空間,方向盤的重量輕盈,駕駛可以很輕松?!?/p>

網(wǎng)友@cai__yang說道:“即使是在 ECO模式下,日常超車也是輕而易舉的事情,因為沒開過第一檔,也沒踩過油門,但是油門卻很平穩(wěn),很適合日常駕駛。很顯然,它的動力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了,一腳油門就能開出很遠的距離,一點都不拖泥帶水,也不知道攻城獅是怎么做到的,在高速行駛的時候,油門一收,發(fā)動機就停了,更厲害的是發(fā)動起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的?!?/p>

網(wǎng)友@zhoukou1987說道:“平時在市區(qū)里面行駛的話很順暢,起步的時候也很快,油門響應不錯,反應非常靈敏,還有就是加速的時候一點都不會覺得拖沓!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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