DB9 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

阿斯頓馬丁DBS上市到現(xiàn)在已經(jīng)五年了，基本款DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)活了第八個(gè)年頭。這么長(zhǎng)的時(shí)間對(duì)于任何一款車來(lái)說(shuō)都是很長(zhǎng)的時(shí)間了，但是官方似乎還沒(méi)有打算讓這一代DB9/DBS退役。不管怎么說(shuō)，阿斯頓馬丁DBS仍然是豪華跑車中的佼佼者，這兩款車的后繼版本要到2015年之后才會(huì)出現(xiàn)。但在此之前，我們阿斯頓馬丁的車迷還是有值得期待的地方，那就是改裝后的DB9車型。改裝后的新車將為DBS帶來(lái)新的活力。

該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能接近阿斯頓馬丁的One-77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超跑，從而進(jìn)一步向我們展示了該公司設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人馬雷克賴希曼(Marek Reichman)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于已經(jīng)去了捷豹的前設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Karen，我們有理由相信這款車的整體風(fēng)格會(huì)有所改變。

從上次曝光的諜照來(lái)看，似乎改動(dòng)的部分應(yīng)該包括了新的車頭。改款DBS的車身設(shè)計(jì)變化不大。前進(jìn)氣加大，保險(xiǎn)杠也有小幅變化。車尾的保險(xiǎn)杠也略有改動(dòng)，后擾流板更翹。大燈和尾燈從諜照上看變化不大。

車內(nèi)也要刷新，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也要提升20馬力左右。發(fā)動(dòng)機(jī)將是V12氣缸的老版，排量為5.9升，但最大輸出功率應(yīng)該會(huì)提高到530馬力。修改后的DBS預(yù)計(jì)將于明年某個(gè)時(shí)候出現(xiàn)，新的DB9將緊隨其后。

阿斯頓馬丁DBS以極致駕駛體驗(yàn)為設(shè)計(jì)宗旨，兼顧公路駕駛(DB9)和賽道駕駛(DBR9)的雙重性能。無(wú)論是蜿蜒的山路，還是寬闊平坦的道路，阿斯頓馬丁的表現(xiàn)都是一流的。阿斯頓馬丁DBS在空氣動(dòng)力學(xué)方面的應(yīng)用滿足了車輛高性能的要求。精致優(yōu)雅的手工內(nèi)飾融合了最新科技。一流的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝，來(lái)自賽車的原材料和部件，阿斯頓馬丁無(wú)與倫比的手工制作技術(shù)，使阿斯頓馬丁DBS成為無(wú)與倫比的豪華跑車。

根據(jù)目前曝光的DBS的技術(shù)信息，新車型很可能沿用現(xiàn)款車型上的V型12缸6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率380 kW，峰值扭矩570牛頓米。從之前的諜照來(lái)看，新車應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入最后的路試階段，預(yù)計(jì)明年正式發(fā)布。

以上是阿斯頓馬丁DB9性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享。