不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款MPV，奔馳R級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳R級前臉呈現出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳R級車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳R級內飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳R級配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是四連桿+空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳R級的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。配置方面，奔馳R級標配了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳R級?2011款 R 350L 4MATIC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 R 350L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@wc090208說道：“方向偏沉 沒有任何操控可言，方向精準但不靈活”

網友@tjw168說道：“動力中規(guī)中矩，平常足矣，運動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動機”

網友@無由說道：“方向盤較重，原地打輪得用雙手。開起來指向性各方面還是給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）