奔馳R級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在2014款時進行了一次改款。

此次改款最核心的變化在于動力系統(tǒng)的升級。2014款之前的車型搭載3.0L或3.5L自然吸氣發(fā)動機，面對2.4噸的車重，動力輸出相對勉強；而2014款起推出的R320和R400車型，換裝了雙渦輪3.0T的M276發(fā)動機，匹配7AT變速箱，動力性能得到顯著提升。

作為一款2006年至2017年期間銷售的單一代車型，奔馳R級的改款集中在中期階段，并未推出全新?lián)Q代版本。改款后的14-17款車型，憑借升級的動力總成，在市場中形成了獨特的產(chǎn)品定位，但整體仍屬于小眾車型范疇。

目前14-17款奔馳R級的車齡已不算短，二手市場行情因小眾屬性缺乏統(tǒng)一標準，若按年均行駛1萬公里的車況評估，10-15萬元的價格區(qū)間屬于正常范圍。

奔馳R級的改款聚焦于解決早期動力短板，通過核心部件的升級優(yōu)化產(chǎn)品力，雖未經(jīng)歷換代，但中期改款仍為這款小眾車型注入了新的活力，其二手市場的行情也反映出消費者對改款后動力表現(xiàn)的認可。